موتورهاي احتراق داخلي به دليل ماهيت عملكرد خود در هنگام احتراق سوخت مقداري ارتعاش ايجاد مي كنند كه مهار آنها نيازمند طراحي، توليد و نصب قطعه اي به نام دسته موتور (به انگليسي Engine Mount) است.
با دسته موتور و علائم خرابي آن آشنا شويد
همواره مهمترين هدف سازندگان خودرو افزايش ايمني و آسايش سرنشينان خودرو بوده و تا به حال در اين راه نوآوري هاي زيادي صورت گرفته است. يكي از مشكلاتي كه گاهي اوقات براي سرنشينان خودرو آزار دهنده است وجود لرزش ها و ارتعاشاتي است كه به كابين خودرو منتقل مي شوند.
در نتيجه از جمله مباحث مطرح در صنعت خودروسازي، كه سهم زيادي در جلب رضايت و افزايش كيفيت خودرو دارد، مهار حركت و لرزش در خودرو است. در اين ميان موتورهاي احتراق داخلي به دليل ماهيت عملكرد خود در هنگام احتراق سوخت مقداري ارتعاش ايجاد مي كنند كه مهار آنها نيازمند طراحي، توليد و نصب قطعه اي به نام دسته موتور (به انگليسي Engine Mount) است.
گسترش و توسعه صنعت خودروسازي در دنيا استفاده از اين قطعه را نيز آسان تر و گرايش به استفاده از دسته موتور را نيز افزايش داده است. دسته موتورها وظيفه دارند كه وزن موتور وسيله نقليه را تحمل كنند، ارتعاشات ناشي از احتراق سوخت در موتور را جذب كنند و همچنين از حركت بيش از اندازه موتور كه مي تواند ناشي از نيروهاي وارده از جاده باشد نيز جلوگيري كنند. همچنين اين قطعه وظيفه دارد كه به موتور خودرو در زمان شتاب گيري يا ترمز گرفتن نيز اجازه حركت ندهد.
به علاوه موتور خودرو در هنگام عبور از دست‌انداز، تقه‌هاي ناشي از رها شدن كلاچ يا درگير شدن آن و خلاص شدن تاير‌ها و … به خاطر حالت گردشي كه دارد و از طرفي به دليل اتصال به بقيه قسمت ها علاقه زيادي به تكان‌هاي جانبي پيدا مي‌كند تا اين انرژي را دفع كند.
در طراحي دسته موتورها مهمترين دغدغه به توازن درآوردن دو معيار متضادي است كه در نتيجه ورودي‌هاي ارتعاشي متفاوت وارد به خودرو يعني ورودي‌هاي جاده و موتور به وجود مي‌آيند
با نقش كنيستر در خودرو و علائم خرابي آشنا شويد
انواع دسته موتور
يكي از انواع اوليه اين قطعه مهم خودرو، دسته موتور هاي غير فعال ارتجاعي هستند. اين دسته موتورها علاوه بر اينكه قيمت مناسبي دارند از ويژگي هاي ديگري مانند نگهداري و تعمير آسان، فرايند طراحي و ساخت راحت تر وابعاد مناسب بهره مي برند. البته اين نوع دسته موتورها بيشتر وظيفه تحمل وزن موتور خودرو بر روي خود را دارند و در برخي ديگر از وظايف محوله كاربرد مناسبي ندارند. اين نوع دسته موتور معمولا قطعه اي لاستيكي هستند كه به دليل خاصيت ساختاري خود مي توانند ارتعاشات را در درون خود ميرا كنند. اگر درباره باطري ماشين خود هم سوالي داشتيد مي توانيد به سايت ما مراجعه كنيد تا اطلاعات دقبق تري در اختيار شما قرار بگيرد.
موتورهاي احتراق داخلي به دليل ماهيت عملكرد خود در هنگام احتراق سوخت مقداري ارتعاش ايجاد مي كنند كه مهار آنها نيازمند طراحي، توليد و نصب قطعه اي به نام دسته موتور (به انگليسي Engine Mount) است.
با دسته موتور و علائم خرابي آن آشنا شويد
همواره مهمترين هدف سازندگان خودرو افزايش ايمني و آسايش سرنشينان خودرو بوده و تا به حال در اين راه نوآوري هاي زيادي صورت گرفته است. يكي از مشكلاتي كه گاهي اوقات براي سرنشينان خودرو آزار دهنده است وجود لرزش ها و ارتعاشاتي است كه به كابين خودرو منتقل مي شوند.
در نتيجه از جمله مباحث مطرح در صنعت خودروسازي، كه سهم زيادي در جلب رضايت و افزايش كيفيت خودرو دارد، مهار حركت و لرزش در خودرو است. در اين ميان موتورهاي احتراق داخلي به دليل ماهيت عملكرد خود در هنگام احتراق سوخت مقداري ارتعاش ايجاد مي كنند كه مهار آنها نيازمند طراحي، توليد و نصب قطعه اي به نام دسته موتور (به انگليسي Engine Mount) است.
گسترش و توسعه صنعت خودروسازي در دنيا استفاده از اين قطعه را نيز آسان تر و گرايش به استفاده از دسته موتور را نيز افزايش داده است. دسته موتورها وظيفه دارند كه وزن موتور وسيله نقليه را تحمل كنند، ارتعاشات ناشي از احتراق سوخت در موتور را جذب كنند و همچنين از حركت بيش از اندازه موتور كه مي تواند ناشي از نيروهاي وارده از جاده باشد نيز جلوگيري كنند. همچنين اين قطعه وظيفه دارد كه به موتور خودرو در زمان شتاب گيري يا ترمز گرفتن نيز اجازه حركت ندهد.
به علاوه موتور خودرو در هنگام عبور از دست‌انداز، تقه‌هاي ناشي از رها شدن كلاچ يا درگير شدن آن و خلاص شدن تاير‌ها و … به خاطر حالت گردشي كه دارد و از طرفي به دليل اتصال به بقيه قسمت ها علاقه زيادي به تكان‌هاي جانبي پيدا مي‌كند تا اين انرژي را دفع كند.
در طراحي دسته موتورها مهمترين دغدغه به توازن درآوردن دو معيار متضادي است كه در نتيجه ورودي‌هاي ارتعاشي متفاوت وارد به خودرو يعني ورودي‌هاي جاده و موتور به وجود مي‌آيند
با نقش كنيستر در خودرو و علائم خرابي آشنا شويد
انواع دسته موتور
يكي از انواع اوليه اين قطعه مهم خودرو، دسته موتور هاي غير فعال ارتجاعي هستند. اين دسته موتورها علاوه بر اينكه قيمت مناسبي دارند از ويژگي هاي ديگري مانند نگهداري و تعمير آسان، فرايند طراحي و ساخت راحت تر وابعاد مناسب بهره مي برند. البته اين نوع دسته موتورها بيشتر وظيفه تحمل وزن موتور خودرو بر روي خود را دارند و در برخي ديگر از وظايف محوله كاربرد مناسبي ندارند. اين نوع دسته موتور معمولا قطعه اي لاستيكي هستند كه به دليل خاصيت ساختاري خود مي توانند ارتعاشات را در درون خود ميرا كنند. اگر درباره باطري ماشين خود هم سوالي داشتيد مي توانيد به سايت ما مراجعه كنيد تا اطلاعات دقبق تري در اختيار شما قرار بگيرد.
تگ برای لینک دادن در html