باتري ماشين

تاريخچه

اختراع چرخ نقطه عطفي بود در جهت طراحي و ساخت خودرو . نخستين نشانه‌ها از اختراع چرخ مربوط مي‌شود به 3500 سال قبل از ميلاد مسيح. نياز انسان به ارتباطات و ايجاد شبكه‌هاي حمل و نقل يكي از موفقيت‌هاي اساسي در يكصد سال اخير است. چيزي كه در روزهاي اوليه براي توليد ‌كنندگان اهميت داشت عمدتا توليد ماشينهايي بود كه حركت كنند. امروزه راحتي و آسايش راننده و مسافرينش از اهميت زيادي برخوردار است.

ماشين مدرن با صدها قسمت فعالش، مكانيسم پيچيده اي است و نوجوانان تحت تاثير ماشين چه حقيقي باشد و چه اسباب بازي شگفت زده مي‌شوند ، از اينرو اتومبيل صرفا يك وسيله مسافرت نيست بلكه وسيله‌اي جهت سرگرمي است.

تاريخ اتومبيل در قرن حاضر از پيشرفت‌ها و بدعت‌هاي دائمي برخوردار بوده‌است.

از ميان ليست بسيار طويل يك مورد باتري ماشين است. براي اينكه پس از مكش و تراكم ، عمل احتراق انجام شود نياز به جرقه الكتريكي شمع مي‌باشد. در نتيجه براي بوجود آمدن اين جرقه به تجهيزاتي چون باتري ، كابل ، استارت ، دينام ، كوئل ، دلكو ، واير ، شمع و سوئيچ نياز است.

اجزا تشكيل دهنده باتري

جعبه باتري

جعبه باتري را به شكل مكعب مستطيل از جنس لاستيك و يا پلاستيك مي‌سازند و بايد در مقابل حرارت حاصله از فعل و انفعالات شيميايي باتري و ضربه ، مقاوم بوده و در برابر عبور جريان الكتريسيته ، عايق خوبي باشد. جعبه باتري بصورت خانه خانه ساخته شده و كف هر خانه داراي حوضچه‌هايي براي ته نشين شدن ذرات جدا شده از صفحات باتري و جلوگيري از اتصالات صفحات بيكديگر مي‌باشد. در صورتي كه رسوبات يا لجن‌ها سطحشان بالا بيايد باعث اتصال كوتاه صفحات باتري شده و در نتيجه كاهش قدرت باتري را سبب مي‌شود.

خانه باتري هر جعبه داراي تعدادي خانه جدا از يكديگر مي‌باشد. هر خانه حدود 2.2 ولت برق توليد مي‌كند. اگر تعدادي صفحه مثبت و منفي داخل خانه باتري قرار دهيم و الكتروليت "اسيد سولفوريك" بريزيم و ولت متر در مدار قرار دهيم 2 تا 2.2 ولت را مي‌توانيم اندازه بگيريم. لذا براي باتري 6 ولت ، به سه خانه نياز است.

صفحات باتري

در هر خانه سه صفحه مثبت ، منفي و عايق وجود دارد. تعداد صفحات منفي يكي بيشتر از صفحات مثبت مي‌باشد به هر يك از صفحات مثبت و منفي پليت مي‌گويند. پس اگر خانه باتري 19 پليت داشته باشد ، 9 عدد آن صفحه مثبت و 10 عدد صفحه منفي است. اين عدد روي باتري نوشته مي‌شود.

صفحات مثبت: صفحات مثبت از جنس پراكسيد سرب PbO2 مي‌باشد. ابتدا صفحات را از جنس سرب و آنتيموان بصورت مشبك ساخته و بعد ، از اكسيد فعال شده پر مي‌كنند.

صفحات منفي: عين صفحات مثبت بوده ، با اين تفاوت كه ماده فعال ‌شده آن "سرب اسفنجي" مي‌باشد.

صفحات عايق: براي جلوگيري از اتصال صفحات مثبت و منفي بيكديگر ، بين صفحات يك عايق از جنس پلاستيك يا ميكا يا فيبر قرار مي‌دهند. صفحات عايق از يك طرف صاف و از طرف ديگر داراي همبستگي هايي هستند. طرف برجستگي به طرف صفحه مثبت است تا اسيد سولفوريك بهتر با صفحه مثبت فعاليت داشته باشد.برجستگي صفحه عايق اجازه مي‌دهد ذرات جدا شده از صفحه مثبت به ته باتري هدايت و از اتصال كوتاه صفحات جلوگيري شود.

اتصال خانه‌هاي باتري بيكديگر

ولتاژ باتري تعداد خانه‌هاي باتري را تعيين مي‌كند. اگر بخواهند مقدار آمپر باتري را زياد كنند تعداد صفحات مثبت و منفي هر خانه را زياد مي‌كنند. پس از اين كه صفحات هر خانه ، داخل آن قرار داده شد خانه‌هاي باتري را به صورت سري بيكديگر وصل كرده كه در نتيجه در كل خانه‌ها ، يك قطب مثبت آزاد و يك قطب منفي آزاد مي‌ماند كه آنها را بصورت مخروط ناقص از جنس سرب ريخته گري نموده و قطبهاي اصلي باتري ناميده مي‌شود.

تشخيص قطبهاي باتري از يكديگر

قطب مثبت قطورتر از قطب منفي است.

قطب مثبت با علامت (+) و قطب منفي با علامت (-) مشخص شده‌است.

قطب مثبت با علامت POS يعني مثبت و قطب منفي با NeG يعني منفي مشخص مي‌شود.

هيدرومتر يا اسيد ‌سنج باتري

هيدرومتر از يك لوله استوانه‌اي كه يك سر آن به لوله باريك لاستيكي و سر ديگر آن به يك گوي لاستيكي توخالي وصل مي‌باشد، تشكيل شده‌است. داخل محفظه شيشه‌اي ، يك كپسول شناور قرار گرفته كه به صورت سبز ، سفيد ، قرمز رنگ آميزي شده‌است و به صورت چگالي اسيد درجه بندي شده‌است.

براي تعيين غلظت مايع داخل باتري يا ظرف اسيد ، ابتدا بايد گوي پلاستيكي را فشار داده تا هواي آن خارج شود و سر باريك لاستيكي هيدرومتر را داخل ظرف باتري قرار داد و سپس گوي لاستيكي را رها مي‌كنيم. مقداري از مايع داخل ظرف يا باتري وارد محفظه شيشه‌اي مي‌شود. كپسول مدرج طبق قانون ارشميدس در مايع ، شناور مي‌ماند. هر چه مايع رقيقتر باشد كپسول در آن بيشتر فرو رفته و هر چه غليظتر باشد برعكس.

تاريخچه

اختراع چرخ نقطه عطفي بود در جهت طراحي و ساخت خودرو . نخستين نشانه‌ها از اختراع چرخ مربوط مي‌شود به 3500 سال قبل از ميلاد مسيح. نياز انسان به ارتباطات و ايجاد شبكه‌هاي حمل و نقل يكي از موفقيت‌هاي اساسي در يكصد سال اخير است. چيزي كه در روزهاي اوليه براي توليد ‌كنندگان اهميت داشت عمدتا توليد ماشينهايي بود كه حركت كنند. امروزه راحتي و آسايش راننده و مسافرينش از اهميت زيادي برخوردار است.

ماشين مدرن با صدها قسمت فعالش، مكانيسم پيچيده اي است و نوجوانان تحت تاثير ماشين چه حقيقي باشد و چه اسباب بازي شگفت زده مي‌شوند ، از اينرو اتومبيل صرفا يك وسيله مسافرت نيست بلكه وسيله‌اي جهت سرگرمي است.

تاريخ اتومبيل در قرن حاضر از پيشرفت‌ها و بدعت‌هاي دائمي برخوردار بوده‌است.

از ميان ليست بسيار طويل يك مورد باتري ماشين است. براي اينكه پس از مكش و تراكم ، عمل احتراق انجام شود نياز به جرقه الكتريكي شمع مي‌باشد. در نتيجه براي بوجود آمدن اين جرقه به تجهيزاتي چون باتري ، كابل ، استارت ، دينام ، كوئل ، دلكو ، واير ، شمع و سوئيچ نياز است.

اجزا تشكيل دهنده باتري

جعبه باتري

جعبه باتري را به شكل مكعب مستطيل از جنس لاستيك و يا پلاستيك مي‌سازند و بايد در مقابل حرارت حاصله از فعل و انفعالات شيميايي باتري و ضربه ، مقاوم بوده و در برابر عبور جريان الكتريسيته ، عايق خوبي باشد. جعبه باتري بصورت خانه خانه ساخته شده و كف هر خانه داراي حوضچه‌هايي براي ته نشين شدن ذرات جدا شده از صفحات باتري و جلوگيري از اتصالات صفحات بيكديگر مي‌باشد. در صورتي كه رسوبات يا لجن‌ها سطحشان بالا بيايد باعث اتصال كوتاه صفحات باتري شده و در نتيجه كاهش قدرت باتري را سبب مي‌شود.

خانه باتري هر جعبه داراي تعدادي خانه جدا از يكديگر مي‌باشد. هر خانه حدود 2.2 ولت برق توليد مي‌كند. اگر تعدادي صفحه مثبت و منفي داخل خانه باتري قرار دهيم و الكتروليت "اسيد سولفوريك" بريزيم و ولت متر در مدار قرار دهيم 2 تا 2.2 ولت را مي‌توانيم اندازه بگيريم. لذا براي باتري 6 ولت ، به سه خانه نياز است.

صفحات باتري

در هر خانه سه صفحه مثبت ، منفي و عايق وجود دارد. تعداد صفحات منفي يكي بيشتر از صفحات مثبت مي‌باشد به هر يك از صفحات مثبت و منفي پليت مي‌گويند. پس اگر خانه باتري 19 پليت داشته باشد ، 9 عدد آن صفحه مثبت و 10 عدد صفحه منفي است. اين عدد روي باتري نوشته مي‌شود.

صفحات مثبت: صفحات مثبت از جنس پراكسيد سرب PbO2 مي‌باشد. ابتدا صفحات را از جنس سرب و آنتيموان بصورت مشبك ساخته و بعد ، از اكسيد فعال شده پر مي‌كنند.

صفحات منفي: عين صفحات مثبت بوده ، با اين تفاوت كه ماده فعال ‌شده آن "سرب اسفنجي" مي‌باشد.

صفحات عايق: براي جلوگيري از اتصال صفحات مثبت و منفي بيكديگر ، بين صفحات يك عايق از جنس پلاستيك يا ميكا يا فيبر قرار مي‌دهند. صفحات عايق از يك طرف صاف و از طرف ديگر داراي همبستگي هايي هستند. طرف برجستگي به طرف صفحه مثبت است تا اسيد سولفوريك بهتر با صفحه مثبت فعاليت داشته باشد.برجستگي صفحه عايق اجازه مي‌دهد ذرات جدا شده از صفحه مثبت به ته باتري هدايت و از اتصال كوتاه صفحات جلوگيري شود.

اتصال خانه‌هاي باتري بيكديگر

ولتاژ باتري تعداد خانه‌هاي باتري را تعيين مي‌كند. اگر بخواهند مقدار آمپر باتري را زياد كنند تعداد صفحات مثبت و منفي هر خانه را زياد مي‌كنند. پس از اين كه صفحات هر خانه ، داخل آن قرار داده شد خانه‌هاي باتري را به صورت سري بيكديگر وصل كرده كه در نتيجه در كل خانه‌ها ، يك قطب مثبت آزاد و يك قطب منفي آزاد مي‌ماند كه آنها را بصورت مخروط ناقص از جنس سرب ريخته گري نموده و قطبهاي اصلي باتري ناميده مي‌شود.

تشخيص قطبهاي باتري از يكديگر

قطب مثبت قطورتر از قطب منفي است.

قطب مثبت با علامت (+) و قطب منفي با علامت (-) مشخص شده‌است.

قطب مثبت با علامت POS يعني مثبت و قطب منفي با NeG يعني منفي مشخص مي‌شود.

هيدرومتر يا اسيد ‌سنج باتري

هيدرومتر از يك لوله استوانه‌اي كه يك سر آن به لوله باريك لاستيكي و سر ديگر آن به يك گوي لاستيكي توخالي وصل مي‌باشد، تشكيل شده‌است. داخل محفظه شيشه‌اي ، يك كپسول شناور قرار گرفته كه به صورت سبز ، سفيد ، قرمز رنگ آميزي شده‌است و به صورت چگالي اسيد درجه بندي شده‌است.

براي تعيين غلظت مايع داخل باتري يا ظرف اسيد ، ابتدا بايد گوي پلاستيكي را فشار داده تا هواي آن خارج شود و سر باريك لاستيكي هيدرومتر را داخل ظرف باتري قرار داد و سپس گوي لاستيكي را رها مي‌كنيم. مقداري از مايع داخل ظرف يا باتري وارد محفظه شيشه‌اي مي‌شود. كپسول مدرج طبق قانون ارشميدس در مايع ، شناور مي‌ماند. هر چه مايع رقيقتر باشد كپسول در آن بيشتر فرو رفته و هر چه غليظتر باشد برعكس.