باتري ماشين

اسيد باطري 1250 درجه چيست

اسيد باطري 1250 درجه تهيه شده از اسيد سولفوريك مرغوب بدون ناخالصي و آب مقطر 100 درصد خالص مي باشد. اين اسيد توليد شده توسط مهندسين مجرب شركت كيميا تهران اسيد مي باشد و ضمانت كيفيت را دارا مي باشد. اسيد باتري 1250 درجه رقيق شده اسيد سولفوريك مي باشد و چون اسيد سولفوريك را به راحتي نمي توان رقيق كرد و حتما با دستگاه هاي رقيق كننده قوي بايد تهيه شود.

اسيد باطري 1250 درجه در صنايع باطري سازي، نيروگاه ها و همچنين باطري هاي اتمي و ژله اي مي باشد. اسيد باطري 1250 در باطري هاي انواع اتومبيل ها، كاميون و كاميونت ها، جرثقيل ها، ليفتراك ها قابل استفاده مي باشد. اسيد باتري نياز اصلي تمامي باطري سازي هاي ايران مي باشد. اسيد باطري در صنعت برق و الكترونيك كاربرد ويژه اي دارد. نيروگاه هاي حرارتي بادي و نيروگاه هاي آبي و هم چنين نيروگاه هاي خورشيدي و هيبريدي كشور هم نياز مبرم به اسيد باطري 1250 درجه دارند.

اسيد باتري 1250 درجه

اسيد باطري به هر اسيدي گفته مي شود كه در سلول هاي شيميايي يا باطري استفاده مي شود اما معمولا از اين توصيف اسيد مورد استفاده در باتري اسيدي مثل باطري خودروها استفاده مي شود. اين محصول براي باطري هاي معمولي كه نياز به آب باطري دارند استفاده مي شود و باعث مي شود كه جريان الكتريكي از آند به كاتد رد و بدل شود. توضيح اينكه اگر باتري شما نو باشد و تاكنون در آن آب باطري نريخته باشيد پس از ريختن اين محصول باطري شما شارژ اوليه هم شده است و ديگر نيازي به شارژ اوليه ندارد. اسيد باطري جهت مصرف باطري سازي ها - تعميرگاه هاي مجاز و كارخانه هاي توليد باطري است مايع داخل باتري را الكتروليت مي نامند. اگر اسيد از حد مذكور كمتر شود الكتروليت حالت تلخي و سوزش خود را از دست مي دهد كه در اصطلاح مي گويند آب باتري شيرين شده است. در چنين مواقعي در شب، زماني كه به موتور گاز داده مي شود چراغ ها نور عادي دارند و اگر گاز داده نشود كم نور مي شوند. آب باتري بايد روي صفحه هاي داخل باتري را كاملاً بپوشاند در غير اين صورت صفحه ها در مجاورت هوا قرار گرفته و اكسيده مي شوند. مايع بايد در حدود بيش از يك سانتي متر روي صفحات را بگيرد. در صورت كمبود، بايد آب مقطر اضافه نمود نه اسيد. استفاده از اسيد سولفوريك براي باطري بايد بوسيله متخصص و باتري ساز انجام شود؛ زيرا سوزنده و خطرناك است و بايد رقيق شود. باتري ماشين داراي چندين صفحه است كه در الكتروليت قرار گرفته است. هنگامي كه آب تبخير مي شود، برخي از قطعات در اين صفحات به سطح مي رسند. آن ها خشك شده و به همين دليل احتمال آسيب رساني به آن ها زياد است. به عبارت ديگر، زماني كه سطح الكتروليت كاهش پيدا مي كند، لازم است كه شما به باتري آب مقطر اضافه كنيد. برخي از باتري ها داراي علائم خاصي هستند كه زمان اضافه كردن آب مقطر را نشان مي دهد. اگر باتري خودرو شما داراي اين نشانگر نباشد، شما مي توانيد سطح الكتروليت را با نگاه كردن به صفحات داخل آن كنترل كنيد. پيش از اضافه كردن آب مقطر به باتري خودرو خود، بهتر است از نوع باطري خودرو اطلاعاتي داشته باشيد.

اسيد باطري 1250 درجه چيست

اسيد باطري 1250 درجه تهيه شده از اسيد سولفوريك مرغوب بدون ناخالصي و آب مقطر 100 درصد خالص مي باشد. اين اسيد توليد شده توسط مهندسين مجرب شركت كيميا تهران اسيد مي باشد و ضمانت كيفيت را دارا مي باشد. اسيد باتري 1250 درجه رقيق شده اسيد سولفوريك مي باشد و چون اسيد سولفوريك را به راحتي نمي توان رقيق كرد و حتما با دستگاه هاي رقيق كننده قوي بايد تهيه شود.

اسيد باطري 1250 درجه در صنايع باطري سازي، نيروگاه ها و همچنين باطري هاي اتمي و ژله اي مي باشد. اسيد باطري 1250 در باطري هاي انواع اتومبيل ها، كاميون و كاميونت ها، جرثقيل ها، ليفتراك ها قابل استفاده مي باشد. اسيد باتري نياز اصلي تمامي باطري سازي هاي ايران مي باشد. اسيد باطري در صنعت برق و الكترونيك كاربرد ويژه اي دارد. نيروگاه هاي حرارتي بادي و نيروگاه هاي آبي و هم چنين نيروگاه هاي خورشيدي و هيبريدي كشور هم نياز مبرم به اسيد باطري 1250 درجه دارند.

اسيد باتري 1250 درجه

اسيد باطري به هر اسيدي گفته مي شود كه در سلول هاي شيميايي يا باطري استفاده مي شود اما معمولا از اين توصيف اسيد مورد استفاده در باتري اسيدي مثل باطري خودروها استفاده مي شود. اين محصول براي باطري هاي معمولي كه نياز به آب باطري دارند استفاده مي شود و باعث مي شود كه جريان الكتريكي از آند به كاتد رد و بدل شود. توضيح اينكه اگر باتري شما نو باشد و تاكنون در آن آب باطري نريخته باشيد پس از ريختن اين محصول باطري شما شارژ اوليه هم شده است و ديگر نيازي به شارژ اوليه ندارد. اسيد باطري جهت مصرف باطري سازي ها - تعميرگاه هاي مجاز و كارخانه هاي توليد باطري است مايع داخل باتري را الكتروليت مي نامند. اگر اسيد از حد مذكور كمتر شود الكتروليت حالت تلخي و سوزش خود را از دست مي دهد كه در اصطلاح مي گويند آب باتري شيرين شده است. در چنين مواقعي در شب، زماني كه به موتور گاز داده مي شود چراغ ها نور عادي دارند و اگر گاز داده نشود كم نور مي شوند. آب باتري بايد روي صفحه هاي داخل باتري را كاملاً بپوشاند در غير اين صورت صفحه ها در مجاورت هوا قرار گرفته و اكسيده مي شوند. مايع بايد در حدود بيش از يك سانتي متر روي صفحات را بگيرد. در صورت كمبود، بايد آب مقطر اضافه نمود نه اسيد. استفاده از اسيد سولفوريك براي باطري بايد بوسيله متخصص و باتري ساز انجام شود؛ زيرا سوزنده و خطرناك است و بايد رقيق شود. باتري ماشين داراي چندين صفحه است كه در الكتروليت قرار گرفته است. هنگامي كه آب تبخير مي شود، برخي از قطعات در اين صفحات به سطح مي رسند. آن ها خشك شده و به همين دليل احتمال آسيب رساني به آن ها زياد است. به عبارت ديگر، زماني كه سطح الكتروليت كاهش پيدا مي كند، لازم است كه شما به باتري آب مقطر اضافه كنيد. برخي از باتري ها داراي علائم خاصي هستند كه زمان اضافه كردن آب مقطر را نشان مي دهد. اگر باتري خودرو شما داراي اين نشانگر نباشد، شما مي توانيد سطح الكتروليت را با نگاه كردن به صفحات داخل آن كنترل كنيد. پيش از اضافه كردن آب مقطر به باتري خودرو خود، بهتر است از نوع باطري خودرو اطلاعاتي داشته باشيد.