اگر ماشين شما استارت نميزد فقط يكي از دلايل آن ميتواند باتري ماشين باشد و عوامل زيادي در اين مسئله موثرند.
چه زمان ميتوانيم از خراب بودن باطري ماشين خود مطمئن شويم ؟
هر گاه پشت فرمان اتومبيل مينشينيد و قصد استارت زدن و روشن كردن ماشين را داريد ولي ماشين استارت نميخورد .
چه عواملي ميتوانند در روشن نشدن ماشين نقش داشته باشند ؟
اولين عاملي كه به ذهن ميايد خراب بودن باطري ماشين است كه البته محتمل ترين عامل همين باطري ماشين ميتواند باشد.
ضعيف بودن باطري ماشين ميتواند يكي از عواملي باشد كه ماشين شما استارت نزند.
نشانه هاي خراب بودن باطري ماشين بدين شرح ميباشد:
اگر ماشين پس از مدتي خوابيدن (بيش از يك ساعت) ديگر استارت نزند ولي پس از اين كه روشن شد و مدتي كار كرد براحتي استارت زد قطعا باطري خراب است و نياز به تعويض دارد .
در اين حالت باطري شارژ ميشود و لي شارژ را نگه نميدارد و پس از مدتي خوابيدن مجددا د شارژ ميشود و توان استارت زدن ندارد.
اگر ماشين با استارت سنگين روشن ميشود يكي از نشانه هاي خرابي باطري ميتواند باشد. ولتاژ باطري هرگز نبايد زير ۱۲ ولت باشد اگر ولتاژ باطري از ۱۲ كمتر شد ماشين با استارت سنگين روشن ميشود و بايد فورا ولتاژ باطري را اندازه گيري كنيد اگر از ۱۲ پائين تر بود و دينام هم درست شارژ ميكرد باطري خراب شده و نياز به تعويض دارد.
سولفاته كردن زياد سر باطريها هم يكي از نشانه هاي خراب شدن باطري است.
باطري ماشين پس از اين كه مدت زيادي كار كرد صفحات داخل باطري شروع با سولفاته شدن ميكنند و اين سولفاته هابه مرور زمان به حدي ميرسد كه از قطبهاي باطري بيرون ميزند در اين حالت باطري را فورا تعويض نمائيد.
سر باطريها را ميتوانيد با محلول آب و جوش شيرين تميز كنيد.
اگر هنگام استارت زدن از استارت صداي تق تق شنيديد و ماشين روشن نشد ميتواند ايراد از باطري باشد در ابتدا بايد خود استارت چك شود اگر استارت سالم بود قطعا باطري خراب شده است و نياز به تعويض دارد
اگر برق پشت آمپر قطع شود و يا كم نور باشد . اين هم يكي از نشانه هاي خراب بودن باطري است در حالت قطع بودن برق پشت آمپر در ابتدا سرباطري و فيوزهاي پشت آمپر را چك كنيد اگر مشكلي نداشت ايراد از باطري است
اگر برق پشت آمپر ضعيف و كم نور بود به سر باطري و فيوزها كاري نداشته باشيد همان ولتاژ باطري و شارژ دينام را چك كنيد يكي از اين دو ايراد دارد.
يكي ديگر از نشانه هاي خراب بودن باتري ماشين داغ شدن بيش از حد باطري است در هنگامي كه ماشين مدتي كار كرد به بدنه باطري دست بزنيد اگر احساس كرديد كه دستتان به علت گرماي زياد باطري ميسوزد پس باطري خراب است .
باطري هرگز نبايد بيش از حد داغ شود اگر زياد داغ شود باطري خراب است.
جهت جلوگيري از رسيدن گرماي زياد موتور به باطري از عايقهاي باطري استفاده كنيد با اين كار از رسيدن گرماي مستقيم جلوگيري ميشود.
عوامل ديگري گه ميتوانند در استارت نزدن ماشين نقش داشته باشند عبارتند از :
ايراد در خود استارت ماشين .
مشكل در شارژ دينام.
مشكل در سوئيچ .
ايراد در سيم كشي ماشين.
خراب بودن دزدگير ماشين.
ايراد در سيستم انژكتور خودرو .
توجه داشته باشيد اگر ماشين براحتي استارت ميخورد ولي روشن نميشود ايراد نميتواند از باطري باشد.وظيفه اصلي باطري استارت زدن است و اگر ماشين اسنارت ميخورد پس باطري وظيفه خود را بدرستي انجام ميدهد و ايراد از جاي ديگري ميتواند باشد.
بهترين راه تست باطري استفاده از ولت متر است همان طور كه اشاره شد ولتاژ باطري نبايد پائيت تر از ۱۲ ولت باشد اگر از ۱۲ پايين تر بود يا باطري نياز به شارژ دارد و يا بايد باطري را تعويض كنيد.
براي تست باطري هرگز سر باطري مثبت و منفي را با يك سيم و يا كابل اتصال ندهيد اين كار باعث آسيب جدي به صفحات باطري ميشود و احتمال انفجار باطري هم وجود دارد (از اتصال كوتاه و مستقيم باطري جلوگيري كنيد)
اگر باطري ضعيف شده و نياز به شارژ دارد از شارژ استاندارد باطري استفاده كنيد تا باطري با آمپر مناسب باطري شما شارژ شود در صورت استفاده از آمپر بيش از حد در زمان شارژ باطري باطري قطعا آسيب خواهد ديد.
در هنگامي كه ماشين به علت ضعيف شدن باطري استارت نميزند هرگز با هل دادن ماشين را روشن نكنيد جهت روشن كردن ماشين فقط از روش باطري كمكي هم آمپر يا باطري كمكي با آمپر پائين تر استفاده كنيد.
اگر هنگام شارژ باطري اسيد داخل يكي از خانه هاي باطري شروع به جوشيدن كرد باطري خراب است و به هيچ وجه قابل شارژ نيست.
باطري هاي اتمي را هرگز براي تعمير باز نكنيد اين باطريها قابل تعمير نيست.
باطريهاي ضعيف را فقط ميتوان شارژ كرد اگر شارژ نگه داشت باطري سالم است و اگر شارژ خالي شد باطري خراب است و بايد تعويض شود.
اگر ماشين شما استارت نميزد فقط يكي از دلايل آن ميتواند باتري ماشين باشد و عوامل زيادي در اين مسئله موثرند.
چه زمان ميتوانيم از خراب بودن باطري ماشين خود مطمئن شويم ؟
هر گاه پشت فرمان اتومبيل مينشينيد و قصد استارت زدن و روشن كردن ماشين را داريد ولي ماشين استارت نميخورد .
چه عواملي ميتوانند در روشن نشدن ماشين نقش داشته باشند ؟
اولين عاملي كه به ذهن ميايد خراب بودن باطري ماشين است كه البته محتمل ترين عامل همين باطري ماشين ميتواند باشد.
ضعيف بودن باطري ماشين ميتواند يكي از عواملي باشد كه ماشين شما استارت نزند.
نشانه هاي خراب بودن باطري ماشين بدين شرح ميباشد:
اگر ماشين پس از مدتي خوابيدن (بيش از يك ساعت) ديگر استارت نزند ولي پس از اين كه روشن شد و مدتي كار كرد براحتي استارت زد قطعا باطري خراب است و نياز به تعويض دارد .
در اين حالت باطري شارژ ميشود و لي شارژ را نگه نميدارد و پس از مدتي خوابيدن مجددا د شارژ ميشود و توان استارت زدن ندارد.
اگر ماشين با استارت سنگين روشن ميشود يكي از نشانه هاي خرابي باطري ميتواند باشد. ولتاژ باطري هرگز نبايد زير ۱۲ ولت باشد اگر ولتاژ باطري از ۱۲ كمتر شد ماشين با استارت سنگين روشن ميشود و بايد فورا ولتاژ باطري را اندازه گيري كنيد اگر از ۱۲ پائين تر بود و دينام هم درست شارژ ميكرد باطري خراب شده و نياز به تعويض دارد.
سولفاته كردن زياد سر باطريها هم يكي از نشانه هاي خراب شدن باطري است.
باطري ماشين پس از اين كه مدت زيادي كار كرد صفحات داخل باطري شروع با سولفاته شدن ميكنند و اين سولفاته هابه مرور زمان به حدي ميرسد كه از قطبهاي باطري بيرون ميزند در اين حالت باطري را فورا تعويض نمائيد.
سر باطريها را ميتوانيد با محلول آب و جوش شيرين تميز كنيد.
اگر هنگام استارت زدن از استارت صداي تق تق شنيديد و ماشين روشن نشد ميتواند ايراد از باطري باشد در ابتدا بايد خود استارت چك شود اگر استارت سالم بود قطعا باطري خراب شده است و نياز به تعويض دارد
اگر برق پشت آمپر قطع شود و يا كم نور باشد . اين هم يكي از نشانه هاي خراب بودن باطري است در حالت قطع بودن برق پشت آمپر در ابتدا سرباطري و فيوزهاي پشت آمپر را چك كنيد اگر مشكلي نداشت ايراد از باطري است
اگر برق پشت آمپر ضعيف و كم نور بود به سر باطري و فيوزها كاري نداشته باشيد همان ولتاژ باطري و شارژ دينام را چك كنيد يكي از اين دو ايراد دارد.
يكي ديگر از نشانه هاي خراب بودن باتري ماشين داغ شدن بيش از حد باطري است در هنگامي كه ماشين مدتي كار كرد به بدنه باطري دست بزنيد اگر احساس كرديد كه دستتان به علت گرماي زياد باطري ميسوزد پس باطري خراب است .
باطري هرگز نبايد بيش از حد داغ شود اگر زياد داغ شود باطري خراب است.
جهت جلوگيري از رسيدن گرماي زياد موتور به باطري از عايقهاي باطري استفاده كنيد با اين كار از رسيدن گرماي مستقيم جلوگيري ميشود.
عوامل ديگري گه ميتوانند در استارت نزدن ماشين نقش داشته باشند عبارتند از :
ايراد در خود استارت ماشين .
مشكل در شارژ دينام.
مشكل در سوئيچ .
ايراد در سيم كشي ماشين.
خراب بودن دزدگير ماشين.
ايراد در سيستم انژكتور خودرو .
توجه داشته باشيد اگر ماشين براحتي استارت ميخورد ولي روشن نميشود ايراد نميتواند از باطري باشد.وظيفه اصلي باطري استارت زدن است و اگر ماشين اسنارت ميخورد پس باطري وظيفه خود را بدرستي انجام ميدهد و ايراد از جاي ديگري ميتواند باشد.
بهترين راه تست باطري استفاده از ولت متر است همان طور كه اشاره شد ولتاژ باطري نبايد پائيت تر از ۱۲ ولت باشد اگر از ۱۲ پايين تر بود يا باطري نياز به شارژ دارد و يا بايد باطري را تعويض كنيد.
براي تست باطري هرگز سر باطري مثبت و منفي را با يك سيم و يا كابل اتصال ندهيد اين كار باعث آسيب جدي به صفحات باطري ميشود و احتمال انفجار باطري هم وجود دارد (از اتصال كوتاه و مستقيم باطري جلوگيري كنيد)
اگر باطري ضعيف شده و نياز به شارژ دارد از شارژ استاندارد باطري استفاده كنيد تا باطري با آمپر مناسب باطري شما شارژ شود در صورت استفاده از آمپر بيش از حد در زمان شارژ باطري باطري قطعا آسيب خواهد ديد.
در هنگامي كه ماشين به علت ضعيف شدن باطري استارت نميزند هرگز با هل دادن ماشين را روشن نكنيد جهت روشن كردن ماشين فقط از روش باطري كمكي هم آمپر يا باطري كمكي با آمپر پائين تر استفاده كنيد.
اگر هنگام شارژ باطري اسيد داخل يكي از خانه هاي باطري شروع به جوشيدن كرد باطري خراب است و به هيچ وجه قابل شارژ نيست.
باطري هاي اتمي را هرگز براي تعمير باز نكنيد اين باطريها قابل تعمير نيست.
باطريهاي ضعيف را فقط ميتوان شارژ كرد اگر شارژ نگه داشت باطري سالم است و اگر شارژ خالي شد باطري خراب است و بايد تعويض شود.
تگ برای لینک دادن در html