باتري ماشين

سيستم كيسه هوا يكي از جديدترين سيستمهايي است كه در اكثر خودروهايي كه استاندارد هاي جهاني را رعايت مي نمايند به كار مي رود كيسه هوا نقش بسياري در تصادفات بازي مي نمايد در حال حاضر كمربند ايمني كمربند سفت كن و كيسه هوا موثرترين سيستمهاي محافظت در هنگام تصادف شديد به شمار مي روند وقتي سرعت اتومبيل از 40 كيلومتر در ساعت بيشتر باشد كمربند به تنهايي كافي نيست تحقيقات پس از حوادث رانندگي نشان داده است كه در 68 درصد موارد كيسه هوا سطح خوبي را تامين مي كند بر اساس بررسي هاي به عمل امده پيش بيني مي شود كه اگر خودروها در سرتاسر جهان به كيسه هوا مجهز شوند تعدا د مقتولان حوداث رانندگي در هر سال بيش از 50000 نفر كاهش مي يابد روشي كه امروزه براي ساخت كيسه هوا متداولتر است مجتمع كردن اجزاي لازم به صورت يك واحد است بدين ترتيب مقدار سيمكشي و اتصالات كاهش و اعتماد پذيري سيستم افزايش مي يابد نوعي سيستم پايش را نيز بايد در كيسه هوا تعبيه كرد زيرا اين كيسه را نمي توان امتحان كرد و اصولا فقط يك بار كار مي كند

زمان هاي مهم

وقتي خودرويي با سرعت حدود 35 كيلومتر در ساعت از طرف جلو تصادف كند رويدادهاي زير به ترتيب رخ مي دهند:

- در حدود 15 ميلي ثانيه پس از برخورد خودرو به شدت شتاب منفي پيدا مي كند و كيسه هوا در استانه راه اندازي قرار مي گيرد.

- مشتعل ساز سوخت موجود در باد كننده را مشتعل مي كند.

- پس از حدود 30 ميلي ثانيه كيسه هوا باز مي شود و راننده به جلو پرتاب شده و كمربند ايمني بسته به نوع آن قفل يا سفت شده است.

- در حدود 40 ميلي ثانيه پس از برخورد كيسه هوا كاملا باد شده است و تكانه راننده را جذب مي كند.

- در حدود 120 ميلي ثانيه پس از برخورد راننده به عقب بر مي گردد و باد كيسه هوا از سوراخهاي جانبي آن خالي مي شود تا راننده ديد پيدا كند.

در انتها اين را نيز بگوييم كه اگر نياز به باطري ماشين با كيفيت نيز نياز داشتيد ما در اينجاهستيم تا بهترين را به شما ارائه دهيم.

سيستم كيسه هوا يكي از جديدترين سيستمهايي است كه در اكثر خودروهايي كه استاندارد هاي جهاني را رعايت مي نمايند به كار مي رود كيسه هوا نقش بسياري در تصادفات بازي مي نمايد در حال حاضر كمربند ايمني كمربند سفت كن و كيسه هوا موثرترين سيستمهاي محافظت در هنگام تصادف شديد به شمار مي روند وقتي سرعت اتومبيل از 40 كيلومتر در ساعت بيشتر باشد كمربند به تنهايي كافي نيست تحقيقات پس از حوادث رانندگي نشان داده است كه در 68 درصد موارد كيسه هوا سطح خوبي را تامين مي كند بر اساس بررسي هاي به عمل امده پيش بيني مي شود كه اگر خودروها در سرتاسر جهان به كيسه هوا مجهز شوند تعدا د مقتولان حوداث رانندگي در هر سال بيش از 50000 نفر كاهش مي يابد روشي كه امروزه براي ساخت كيسه هوا متداولتر است مجتمع كردن اجزاي لازم به صورت يك واحد است بدين ترتيب مقدار سيمكشي و اتصالات كاهش و اعتماد پذيري سيستم افزايش مي يابد نوعي سيستم پايش را نيز بايد در كيسه هوا تعبيه كرد زيرا اين كيسه را نمي توان امتحان كرد و اصولا فقط يك بار كار مي كند

زمان هاي مهم

وقتي خودرويي با سرعت حدود 35 كيلومتر در ساعت از طرف جلو تصادف كند رويدادهاي زير به ترتيب رخ مي دهند:

- در حدود 15 ميلي ثانيه پس از برخورد خودرو به شدت شتاب منفي پيدا مي كند و كيسه هوا در استانه راه اندازي قرار مي گيرد.

- مشتعل ساز سوخت موجود در باد كننده را مشتعل مي كند.

- پس از حدود 30 ميلي ثانيه كيسه هوا باز مي شود و راننده به جلو پرتاب شده و كمربند ايمني بسته به نوع آن قفل يا سفت شده است.

- در حدود 40 ميلي ثانيه پس از برخورد كيسه هوا كاملا باد شده است و تكانه راننده را جذب مي كند.

- در حدود 120 ميلي ثانيه پس از برخورد راننده به عقب بر مي گردد و باد كيسه هوا از سوراخهاي جانبي آن خالي مي شود تا راننده ديد پيدا كند.

در انتها اين را نيز بگوييم كه اگر نياز به باطري ماشين با كيفيت نيز نياز داشتيد ما در اينجاهستيم تا بهترين را به شما ارائه دهيم.