باتري ماشين

بيشتر باتري ها از صفحات سربي تشكيل شده اند كه داخل اسيد غوطه ور هستند. با اين كه اين تركيب براي ذخيره برق بسيار مناسب است اما مي تواند باعث خرابي فلزات شود. باتري هاي ليداسيدي در حين عمل شارژ و دشارژ گاز هيدروژن توليد مي كنند. هيدروژن با هوا تركيب شده و محيطي را ايجاد مي كند كه براي فلزات نامناسب است و باعث افزايش خوردگي مي شود. وجود رطوبت و نمك مي تواند باعث سريع تر شدن اين فرايند شود. بعلاوه وجود نشتي در باتري مي تواند اين مشكل را تشديد كند زيرا اسيد باتري بشدت خورنده است.
در نهايت اين خوردگي روي فلزات اطراف و بخصوص زير باتري تاثير خواهد گذاشت. در ماشين هاي قديمي تر، ميزان خوردگي بيشتر مي شود. اگر زود جلوي اين خوردگي گرفته نشود ممكن است از سيني باتري راهي به سمت رادياتور يا حتي خود شاسي ماشين باز كند.

علائم خوردگي

علائم خوردگي عبارتند از پاك شدن رنگ، تشكيل پودر سفيد، پوسته پوسته شدن و زنگ زدگي. اولين علائم نشت باتري در قطب هاي آن مشخص مي شود. اكثر افراد با خوردگي روي قطب هاي باتري مواجه شده اند كه شبيه به خوردگي ساختاري است اما تاثير خود را زودتر نشان مي دهد. به عنوان يك نكته جانبي بايد ذكر كرد كه باتري كه شارژش كم شده باشد در قطب منفي و باتري كه بيش از حد شارژ شده باشد در قطب مثبت خوردگي پيدا مي كند.
تصويري از سيني باتري ماشين هاي GM دهه هفتاد ميلادي. اين آسيب ناشي از نشت باتري است.

تعمير

وقتي كه آسيب ايجاد شد فقط يك گزينه داريد يعني جايگزيني. اگر زود متوجه اين آسيب شويد، ممكن است آسيب فقط به سيني باتري محدود باشد. سيني هاي مدل NAPA Solutions 7304008 يا Dorman 111750 براي بيشتر ماشين ها مناسب است مگر اين كه مدل ماشين خاص باشد. اين مدل سيني ها را مي توان در محل مورد نظر قرار داد و براي باتري هايي با ابعاد مختلف مناسب است. سيني هايي كه پوشش پودري شكل داشته باشند از مدل هايي كه رنگ معمولي دارند ماندگاري بيشتري دارند.

سيني باتري NAPA انتخاب خيلي خوبي است و پوشش پودري باعث افزايش ماندگاري آن مي شود.
نصب سيني باتري تقريبا در اكثر موارد ساده است. ولي در برخي خودروها اين طور نيست و دسترسي به محل باتري كمي سخت است. بنابراين در چنين مواردي بهتر است از مكانيك كمك بگيريد.

بيشتر باتري ها از صفحات سربي تشكيل شده اند كه داخل اسيد غوطه ور هستند. با اين كه اين تركيب براي ذخيره برق بسيار مناسب است اما مي تواند باعث خرابي فلزات شود. باتري هاي ليداسيدي در حين عمل شارژ و دشارژ گاز هيدروژن توليد مي كنند. هيدروژن با هوا تركيب شده و محيطي را ايجاد مي كند كه براي فلزات نامناسب است و باعث افزايش خوردگي مي شود. وجود رطوبت و نمك مي تواند باعث سريع تر شدن اين فرايند شود. بعلاوه وجود نشتي در باتري مي تواند اين مشكل را تشديد كند زيرا اسيد باتري بشدت خورنده است.
در نهايت اين خوردگي روي فلزات اطراف و بخصوص زير باتري تاثير خواهد گذاشت. در ماشين هاي قديمي تر، ميزان خوردگي بيشتر مي شود. اگر زود جلوي اين خوردگي گرفته نشود ممكن است از سيني باتري راهي به سمت رادياتور يا حتي خود شاسي ماشين باز كند.

علائم خوردگي

علائم خوردگي عبارتند از پاك شدن رنگ، تشكيل پودر سفيد، پوسته پوسته شدن و زنگ زدگي. اولين علائم نشت باتري در قطب هاي آن مشخص مي شود. اكثر افراد با خوردگي روي قطب هاي باتري مواجه شده اند كه شبيه به خوردگي ساختاري است اما تاثير خود را زودتر نشان مي دهد. به عنوان يك نكته جانبي بايد ذكر كرد كه باتري كه شارژش كم شده باشد در قطب منفي و باتري كه بيش از حد شارژ شده باشد در قطب مثبت خوردگي پيدا مي كند.
تصويري از سيني باتري ماشين هاي GM دهه هفتاد ميلادي. اين آسيب ناشي از نشت باتري است.

تعمير

وقتي كه آسيب ايجاد شد فقط يك گزينه داريد يعني جايگزيني. اگر زود متوجه اين آسيب شويد، ممكن است آسيب فقط به سيني باتري محدود باشد. سيني هاي مدل NAPA Solutions 7304008 يا Dorman 111750 براي بيشتر ماشين ها مناسب است مگر اين كه مدل ماشين خاص باشد. اين مدل سيني ها را مي توان در محل مورد نظر قرار داد و براي باتري هايي با ابعاد مختلف مناسب است. سيني هايي كه پوشش پودري شكل داشته باشند از مدل هايي كه رنگ معمولي دارند ماندگاري بيشتري دارند.

سيني باتري NAPA انتخاب خيلي خوبي است و پوشش پودري باعث افزايش ماندگاري آن مي شود.
نصب سيني باتري تقريبا در اكثر موارد ساده است. ولي در برخي خودروها اين طور نيست و دسترسي به محل باتري كمي سخت است. بنابراين در چنين مواردي بهتر است از مكانيك كمك بگيريد.