باتري ماشين

كمبود واسكازين گيربكس

واسكازين اولين چيزي است كه بايد چك كنيد چون كمبود آن مي‌تواند تأثير مخربي روي سيستم انتقال داشته باشد و عملكرد آن را دچار مشكل كند. پس حواستان به واسكازين گيربكس باشد.

مناسب نبودن كيفيت و غلظت واسكازين

واسكازين بايد متناسب با استاندارد سفارش شده از طرف كمپاني باشد و از ريختن واسكازين‌هاي نامناسب و بي كيفيت جدا خودداري كنيد. همچنين اگر كيلومتر كاركرد ماشين زياد است و واسكازين براي مدتي طولاني عوض نشده، بهتر است در اولين فرصت واسكازين را تعويض كنيد. چون مطمئنا ديگر آن كيفيت مطلوب را ندارد و كثيف شده و باعث آسيب به اجزاي سيستم انتقال قدرت و بروز مشكل در تعويض دنده خواهد شد.

استهلاك در سيستم كلاچ

خرابي و مستهلك بودن اجزا مجموعه كلاچ يعني ديسك، صفحه و سيم كلاچ مي‌تواند در عملكرد تعويض دنده اختلال ايجاد كند. مثلاً ممكن است هنگامي كه ماشين خاموش است دنده به راحتي جا برود ولي هنگامي كه ماشين را روشن مي‌كنيد دنده‌ها ديگر جا نخورند. اين مشكل به‌خاطر ايراد در مجموعه كلاچ است. اگر هنگام تعويض دنده (در همه دنده‌ها ) صدايي شبيه به قرچ مي‌شنويد به‌خاطر عملكرد بد سيستم كلاچ و احتمالا رگلاژ نبودن سيم كلاچ است.

استهلاك در دنده‌هاي برنجي و غلاف كشويي

گاهي اوقات ممكن است بعد از جا رفتن دنده به‌محض شروع به حركت، در حين حركت يا حتي زماني كه فشاري روي گيربكس نيست دنده از جاي خودش خارج شود و به‌حالت خلاص درآيد. اين مشكل ممكن است در هر كدام از دنده‌ها خودش را نشان دهد و عمدتاً به دليل اشكالات گيربكس اعم از ساييدگي زياد غلاف كشويي و يا ساييدگي خودِ دنده به وجود مي‌آيد. خرابي بلبرينگ‌هاي گيربكس و بوش‌هاي داخلي نيز مي‌تواند اين مشكل را به‌وجود آورند. اگر گيربكس را به‌تازگي تعمير كرده‌ايد احتمالا تعميركار در نصب گيربكس دچار اشتباه شده و آن را به درستي نصب نكرده و بايد دوباره اين كار با دقت انجام شود.در صورت نياز به باطري مناسب خودرو نيز مي توانيد به سايت ما مراجعه كنيد

كمبود واسكازين گيربكس

واسكازين اولين چيزي است كه بايد چك كنيد چون كمبود آن مي‌تواند تأثير مخربي روي سيستم انتقال داشته باشد و عملكرد آن را دچار مشكل كند. پس حواستان به واسكازين گيربكس باشد.

مناسب نبودن كيفيت و غلظت واسكازين

واسكازين بايد متناسب با استاندارد سفارش شده از طرف كمپاني باشد و از ريختن واسكازين‌هاي نامناسب و بي كيفيت جدا خودداري كنيد. همچنين اگر كيلومتر كاركرد ماشين زياد است و واسكازين براي مدتي طولاني عوض نشده، بهتر است در اولين فرصت واسكازين را تعويض كنيد. چون مطمئنا ديگر آن كيفيت مطلوب را ندارد و كثيف شده و باعث آسيب به اجزاي سيستم انتقال قدرت و بروز مشكل در تعويض دنده خواهد شد.

استهلاك در سيستم كلاچ

خرابي و مستهلك بودن اجزا مجموعه كلاچ يعني ديسك، صفحه و سيم كلاچ مي‌تواند در عملكرد تعويض دنده اختلال ايجاد كند. مثلاً ممكن است هنگامي كه ماشين خاموش است دنده به راحتي جا برود ولي هنگامي كه ماشين را روشن مي‌كنيد دنده‌ها ديگر جا نخورند. اين مشكل به‌خاطر ايراد در مجموعه كلاچ است. اگر هنگام تعويض دنده (در همه دنده‌ها ) صدايي شبيه به قرچ مي‌شنويد به‌خاطر عملكرد بد سيستم كلاچ و احتمالا رگلاژ نبودن سيم كلاچ است.

استهلاك در دنده‌هاي برنجي و غلاف كشويي

گاهي اوقات ممكن است بعد از جا رفتن دنده به‌محض شروع به حركت، در حين حركت يا حتي زماني كه فشاري روي گيربكس نيست دنده از جاي خودش خارج شود و به‌حالت خلاص درآيد. اين مشكل ممكن است در هر كدام از دنده‌ها خودش را نشان دهد و عمدتاً به دليل اشكالات گيربكس اعم از ساييدگي زياد غلاف كشويي و يا ساييدگي خودِ دنده به وجود مي‌آيد. خرابي بلبرينگ‌هاي گيربكس و بوش‌هاي داخلي نيز مي‌تواند اين مشكل را به‌وجود آورند. اگر گيربكس را به‌تازگي تعمير كرده‌ايد احتمالا تعميركار در نصب گيربكس دچار اشتباه شده و آن را به درستي نصب نكرده و بايد دوباره اين كار با دقت انجام شود.در صورت نياز به باطري مناسب خودرو نيز مي توانيد به سايت ما مراجعه كنيد